將汽車停放在平坦的地面上．拉緊駐車制動器操縱桿，掛人低速擋起步．若汽車很容易起步而發動機不熄火，說明駐車制動不良。從駐車制動器操縱桿放松位置往上拉．直至拉不動為止。檢查操縱桿的行程．若行程過大，說明操縱桿的自由行程過大．應調整。檢查拉動操縱桿的阻力，若感覺沒有阻力或阻力很小，說明操縱桿或繩索斷裂或松脫。TYW-400液壓鼓式制動器

應更換或修復；若感覺很沉，說明操縱桿或繩索及制動器發卡，應拆檢修復。從檢視孔檢查中央駐車制動器或后輪制動器的間隙是否符合要求，若制動器間隙過大，應調整。經上述檢查均正常，應拆檢駐車制動器。檢查制動蹄摩擦片是否磨損過甚或有無油污；檢查制動鼓是否磨損過甚、失圓或有溝槽；檢查制動蹄運動是否發卡，若有發卡現象。TYW-400液壓鼓式制動器?

應修復或潤滑；檢查制動蹄摩擦片與制動鼓的接觸面積是否符合要求．若接觸面積過小，應更換或修整。n在起重機的控制系統中，除了使用渦流制動調速之外，也有使用液壓推桿制動器調速的情況，其工作特性與渦流制動器調速類似，不同的是液壓推桿制動器調速是利用機械制動力矩實現調速。液壓推桿制動器調速系統主要應用在吊鉤下降的控制過程中。

其液壓電動機的電源常常引自拖動電機的轉子回路，起動時轉子回路電壓高，液壓電動機上的電壓也高，制動力矩則小。用液壓推桿制動器進行機械制動時，提升電動機輸出的機械能和負載的位能都消耗在閘瓦與閘輪之間的摩擦上，因面閘瓦發熱嚴重；另一方面，推桿制動器的電動機工作在低電壓和低頻率狀態，制動過長會使其過熱而燒壞。

因此，重物距離就位高度小于時才允許使用這種制動調逮方法。n渦流制動器由兩部分構成，一部分是由靜止的線圈和鐵芯構成，線圈接入直流電源產生恒定磁場；另一部分是隨電動機轉子一起轉動的制動鐵芯，工作時產生渦流制動力矩。其工作原理為：