分別是低端產品、中端產品以及JZ-100節能電磁鼓式制動器品。低端產品結構形式陳舊、技術含量低、配置和加工精度低、可靠性差、使用壽命短。

僅僅為用戶提供了基本的制動功能需求，目前僅應用在一些傳統的普通小噸位起重運輸設備上。由于低端產品市場進入門檻低，吸引了眾多小廠進入，造成互相壓價爭奪市場、降低推動器保盈利的惡性競爭局面。中、JZ-100節能電磁鼓式制動器結構新穎，技術含量高，配YTD2-2000/500液壓推動器，焦作臨瑞定性因素的情況下，認真的剖析自己企業的弱點、優勢。不等，不靠，不抱幻想，努力學習一些已經成功實現轉型升級的零部件企業的經驗和思路。

找到一條適合自己企業，符合自己企業實際情況和能力的道路，選擇正確的戰略和戰術，突破重圍，浴火重生。會議代表們一致認同發展自主品牌汽車零部件對于建設汽車強國的重大意義，這是涉及到國家安全，包括經濟安全和國防安全的大事情。是否支持和鼓勵自主品牌零部件產業是一個重大的原則問題。我們自主品牌的汽車零部件企業承擔著責無旁貸的歷史重擔。

必須義無反顧的堅持下去。不管困難多大，壓力多重，堅持下去，不動搖，一定要為中華民族的強盛，為實現偏航臨瑞摩擦片人民的“偏航臨瑞摩擦片夢，汽車強國夢”做出我們應有的貢獻。代表們通過交流，對制動器行業未來的發展目標以及技術達到共識，通過一天的交流，達到了預期效果，會議取得了圓滿的成功。n起重機械通常使用的是塊式制動器。

制動器共可靠性極為重要。如果制動器發生故障或失靈，會給生產及安全造成很大的威脅。因此，經常地檢查、保養制動器，是一件非常重要的工作。起重機升降機構用的塊式制動器，每班開始工作前均應進行檢查，大小車運行機構制動暴至少2-3天要檢查一次。在檢查時要注意以下幾點：制動系統各部分動作應當靈敏，軸孔處每周必須加油潤滑一次。